Музыка : Deform  Настроение : Весна(?)    

Чого хочеться


В 10 років хочеться дружби 

в 13 - сексу 

в 16 - кохання 

в 20 - РОЗУМІННЯ  


Открыть | Комментариев: 25

Музыка : Мутаген - Надоело всё  Настроение : сумно    

Мрія


Що для людини Мрія? Важке запитання, на яке можуть бути мільйони відповідей. Для кожної людини вона своя. А у певної кількості людей мрій немає. Взагалі. Сиджу зараз і дивуюсь: як так можна? А ніяк. Це ж не життя. Це існування. Без якої б то не було цілі, без жодних думок з приводу свого буття. Люди зараз взагалі ні про що не думають. Дивляться на все крізь пальці. Дивно якось за цим всім спостерігати. Не буду брехати, що живу так, наче кожен день останній, але ж і не не звертаючи увагу на все, що відбувається навкруги. Кожен день повинен бути чимось яскравий, захоплюючий, відкладатись в пам’яті людини. А у нас що? Існування. Проснутись – поснідати – на роботу (навчання) – знову додому – повечеряти – подивитись телевізор – сон. І так кожен день. Вихідні – теж одноманітні. Хіба це життя? Сумно якось за цим всім спостерігати. 


Открыть | Комментариев: 19

Музыка : Би-2 Серебро  

Пам"ятаємо, любимо, сумуємо..


Прощання із телеведучим Ігорем Пелихом відбудеться 10 травня об 11.30 на телеканалі ICTV (Київ, Паньківська,11).

Ховатимуть журналіста на Байковому цвинтарі.


Співчуття рідним та близьким відомого тележурналіста висловив президент Віктор Ющенко.

"З глибоким сумом сприйняв звістку про трагічну загибель Ігоря Пелиха. У розквіті сил від нас пішла людина, сповнена невичерпної енергії і творчих планів. Молодий і надзвичайно обдарований, Ігор за своє коротке, але яскраве життя встиг багато зробити для розвитку української тележурналістики. Його любили й цінували мільйони глядачів у всій Україні", - йдеться у співчутті Ющенка.

Президент наголошує, що передчасна смерть Пелиха - це непоправна втрата для його родини, друзів, колег і знайомих, для всього українського суспільства.

Телеграму співчуття родині телеведучого направила і прем'єр-міністр Юлія Тимошенко.

"Сьогодні країна втратила людину, яка своїм невпинним оптимізмом, бурхливою винахідливістю, яскравою фантазією заряджала всіх телеглядачів оптимізмом та вірою в життя. Програми Ігоря Пелиха завжди вирізнялися з-поміж інших на українському телебаченні, вони були втіленням життєрадісності, духу пригод та здорового авантюризму", - йдеться у тексті телеграми.


Открыть | Комментариев: 31

Дружба


 С недавних пор,так и хочется перефразировать известное выражение«Москвичей испортил квартирный вопрос ».Москвичи сами все портят.Точнее социум.А еще конкретнее-среду своего социального обитания.Почему здесь пойдет речь именно о них?Могу проводить суждения,только лишь на известных мне фактах.
Возьмем,к примеру «дружбу».В последнее время, да что уж говорить,в последнее десятилетие сильно изменилось это понятие для большинства.Как раньше люди начинали «дружить»?
Сходились,на каких-то общих интересах,увлечениях,или,например,в одинаковых взглядах на жизнь.Если все попытаться суммировать,по симпатии.А что теперь?Теперь это большинство ищет во всем выгоды.Не начнет дружить с человеком,который в будущем не сможет оказаться полезным.Связи(именитые родители,проходы в клубы,влиятельные друзья),средства роскоши (хорошие автомашины,квартиры),обеспеченность.Факторов много и перечислять все,нет надобности.Ясно одно,дружба становится циничнее,корыстнее.Просто так никто «дружить не будет». 
Зато если персона наделена всеми факторами,все мы вместе на века.Правда за спиной бывает злословят. 
Конечно,не стоит забывать о людях,которым это тешит самолюбие.Им это приятно. 
Оплатить столик в клубе для «друзей»,выполнить какую-то просьбу.В психологии,это объяснят так:«Человек,с раннего возраста чувствовал обделенность во внимании,и с пришествием каких-то определенных факторов,пытается наверстать упущенное в детстве».Все видели американские комедии,в которых присутствуют компании девочек.Одна блондинка,а за ней всегда бегают и исполняют любые прихоти,как собачки,группа девочек.И такое в жизни встречается.Понаблюдайте в институте,на работе,в школе.Здесь на лицо фактор скудоумия.Имея во главе компании несколько извилин,а у себя в голове засохший куриный помет,далеко не уйдешь.Если только не насасывать толстым и лысым дяденькам в машинах,в надежде на подачку с его стороны.Может это и грубо,но это правда жизни.
И порой как-то тошно становится,от мысли,что все за деньги.Что мир прогнивает.Что вековые ценности стираются.А на место их приходит однодневная мишура.«Люди гибнут за металл…»
Знаете, я не хочу,чтобы мои дети выросли законченными циниками,обращающими первое внимание на социальную фальшь,вокруг собеседника,и не смотрящие вглубь.
Пример.Дети играют в песочнице.Родители рядом.Один мальчик,другому.Давай дружить!!А второй ему отвечает:«А кто твой папа?» 
Грустно и смешно,одним словом…..(з Інтернету)


Открыть | Комментариев: 18

гоп-словарь))


нуептыбля - возмущение, недоумение.

тычоблянах - дерзость, наглость, вызов

хуяк и обанааа - стремительность, большая скорость действия

ыыхыхыхы - веселость, хорошее настроение, понятая шутка

ыыыыхыхы… а чо? - непонятая шутка

ыыхыхыхы… чооооо? - понятая, но обидная шутка

ты это ну это - предупреждение

тыэта тавоэта - возражение, предостережение

тыэта тебе щя бляэто - агрессивное возражение

эээээээ - несильное возражение

обахуясе - удивление

бляяяяяяяяя - сильное удивление

бля нуепт - неприятное удивление

эйтыэто - обращение внимание, обращение к постороннему

эйтыбля - то же, но в более грубой форме

нубля как туданах, где это? нутыпоэл! - извините, как пройти в библиотеку?

бля нухули ты тут с этими - извините, я вам на ногу наступил

чоооо? - извините, я вас не понимаю.

эээ, мужык бля! - Можно к Вам обратиться?

ойбля! неее пиздуй - Простите, я обознался.

слух тут это типа такое бля дело - У меня к Вам есть один вопрос

ну епт где ну ты поэл - Где у Вас здесь продуктовый магазин?

бля а там есть? - там спиртное продают?

данепесди - Вы уверены?

все пиздуй - Спасибо большое! До свидания.

нублякто тут таво это? - Простите, кто последний?

епт нуиеблище - Добрый вечер, я за Вами

ты с тута? че ну это, чтоб не таво нахуй? - Вы местный? Какой напиток порекомендуете?

а не съебусь с этой бурды? - Знаете, Бордо не подходит по мое сегодняшнее настроение.

ээ, дай мне эта таво вон тамбля? - Барышня, будьте любезны “Вин Де Пе” 2001-го года.

хулевылупилась пездуй нахуй - Да, я подожду. Спасибо!

епт на! - Вот сто восемьдесят рублей. Еще раз спасибо!

тыахуела?! этачо?! - Простите, вы мне сдачу недодали.

бывайтенах - Всем приятного вечера!

> анублявсенахуй! - Давайте попробуем влезть.

мужик, а это, до того, ну, туда, где…? - Извините, маршрутка идет до…?

тыбля щяогребешь гнида! - Вы мне наступили на ногу.

заткни ебало бля! - Извините, я наступил вам на ногу.

набля - Передайте за проезд, пожалуйста.

идинахуй убрал это бля - К сожалению я не могу передать за проезд - заняты руки.

а ну бля стой нахуй! - Высадите меня на остановке.

*сильный хлопок дверью маршрутки* - Спасибо!

> эймужык! узналбля? ыыы… - У меня клубная карта.

обаебануцца отэтоаааааа - Хороший клуб!

глянь епт уууууу - И девушки здесь симпатичные.

хуясе! ябыеоооооо - Особенна вот эта.

эта, преет. ты таво а? - Девушка вы танцуете?

ты это мне тут не это нахуй. Давайбля! - Да-да, я Вас спросил.

атычозахуй? ктобля? - Извините, молодой человек! Я не знал, что девушка с Вами.

иди-ка ты нахуй! - Еще раз прошу прощения?

падем-выдем? - Вам помочь выйти на улицу?

В МИЛИЦИИ: здарова чуваки! - Я уже был в этом отделении милиции.

узналбля? - Разрешите обратиться, гражданин сержант.

каксамнахуй? - Где можно присаживаться?

не бля, он бля, его нахуй - Я не виноват в произошедшем.

ну чо, хуила, допезделса - Вы еще ответите за ваш поступок перед народным судом, негодяй!

даваиво отпиздим! - Гражданин сержант, его надо изолировать в отдельную камеру

ну я это, короче бывайте! - Всегда рад сотрудничать с органами внутренних дел.

В СЕМЬЕ: алёнахуй! где ты сука блять? - Дорогая, я вернулся!

ну чё ебало такое это, чо не рада блять? - Я тоже рад тебя видеть, милая.

я срать, ебошь жрать нахуй! -Я пока помою руки, а ты не нальёшь мне тарелочку супа?

Спасибо заранее. чо бля за хуйня? жри сама, сука! - Ооо! Твой фирменный суп, я его очень люблю.

ты это чо ваще бля тут... ну когда я этого того. - Чем ты занималась дорогая?

еблась пади? - К подруге наверное ходила?

я бля это вижу нахуй, что еблась, сука! - И как подруга?

съебусь нахуй с этой ну вот этой - Спасибо, суп был очень вкусным.

пиздить тя надо - Я тебя люблю, солнышко!

ну и конечно же: эй, эмо! иди сюда! - сейчас будет устроена мини-парикмахерская


Открыть | Комментариев: 1

боянн)


Замiсть матюків треба говорити:

>Охуєть................Я враженй.

>Вони підари...........В даному випадку вони неправi.

>Яка нахуй різниця...Рiзниця не принципова.

>Піздєц..................Упс, невеликий колапс получився.

> Пішов на хуй.........Не вiдволікайте, на дану хвилину я зайняий.

> Заїбали...............Вибачте, ви занадто надокучливi.

> Що за хуйня.........Менi, здаеться, тут щось не те.

> Блядь................Мене переповнюють емоцii.

> Распіздяй........ .Ваша степiнь відповідальностi залишае бажати кращого.

> Проїбали............Менi, здаеться, ми дещо випустили з уваги.

> Ви що охуєли......Ваша поведiнка не вiдповдае моїм очiкуванням.

> Ця хуйня...........Всiм вiдомий предмет.

> За це потрбно виїбати…..Я буду змушений повiдомити начальству..

:)


Открыть | Комментариев: 2

Ангели


"Ангели святі чи божевільні?"

Це слова з майбутнього життя.

"Та х.з. вони насправді вільні" -

Прозвучало, наче каяття.

Хтось сказав що Ангелів не буде.

І немає. все це лиш обман.

У житті все вирішили люди.

Жити - сон. це наш Афганістан.

Ангелів немає!? брешеш сука

Подивись у вічі й повтори

Півжиття тримає ще за руку

Півжиття вже дивиться згори..

Як же так?немає?звідки ж крила?

Істина приходить не сама.

Може хтось нарешті зрозуміє -

Ангели - це ті, кого нема..


Открыть | Комментариев: 1

Музыка : Наутилус  Настроение : сессия))    

Душа подряпана..


Душа подряпана кішкАми

Паркую серце по шляхах

Дивлюсь очима в панораму

Ховаю совість у руках

Давно приплескані долоні

Давно пропиті вечори

Там, на небосклоні

Говорять: «хочеш, то помри»

На тлі червоного асфальту

Вмирає те, чого нема

Життя – десяток кілобайтів

І сперечатися – дарма.


Открыть | Комментариев: 2

просто


Інколи порівнюю себе зі світом:хто з нас божевільніший – він чи я?мабуть все-таки я. хто сказав що без совісті жити не можна? покищо виходить. Правда поганенько. Життя – це по-справжньому і з цим треба змиритись. Починати ранок з кави і Цоя, проживати все знову, читати на ніч Хакслі, прокидатись згадуючи хто ти , і те де і те пе. Нібито просто. А насправді дуже складно. Найтяжча хвороба – пофігізм. Ти думаєш, що тобі все дозволено, а насправді просто не хочеш признатися що помираєш. деградуєш. Псуєш собі життя. Обманювати – це просто. Обманювати себе – злочин. суспільство хоче бачити нас такими, якими не повинні бути. держава взагалі нас не бачить – для неї ми лише недовиконаний план під назвою «вимерли». Ми можемо бути собою і жити щасливими, але тоді ми будемо просто «божевільними геніями, маргіналами», які чомусь не хочуть жити по понятіям. Всередині ми повинні бути вільними, невиліковно вільними, такими , як ті люди, що так часто з’являються нам у снах.

Открыть | Комментариев: 7

Музыка : Korn  Настроение : утро)    

Ленин Love Сталин Love


цікаво.гарно.правда.ненавиджу політику

Открыть | Комментариев: 1

Настроение : гг)))))))    

Давно сюди нічого не писала..


давно сюди нічого не писала. осінь.погодка кльова.хочеться зробити щось погане..))))))))))))))


Открыть

Музыка : Восьмий колір  Настроение : ((((    

Ще трохи про кохання..


Я торкаюсь у мріях до неба

У надії побачити диво

Я живу та не так як те треба

Той хто вмер не буває щасливим

Я ненавиджу сонце в зеніті

Коли треба заплющувать очі

Я ненавиджу холод граніту

Що ховає щось в мареві ночі.

Я не вірю в безхмарне кохання

Це банально, красиво.. і тупо

Ці слова неправдиві й останні

Звідкись зорями сипались в руки.

Прокидайся. Обом треба совість.

Я тебе не ненавиджу. Смішно.

Бо життя непрочитана повість.

Бо воно і не коштує більше.

Покури поки я пошукаю

Де ми вчора покинули весни

П'ять хвилин відділяли від раю..

Я не вірю. А ти? Тільки чесно.

А мені знов приснилась Свобода

Та що ти назавжди хочеш вбити

Я не плачу. Це трошечки згодом

Знов ніхто. Але рідні. Ми квити.

Інша роль. Інший світ. Це світанок.

Трохи пива й жорстока реальність.

Посміхнись як завжди наостанок

Це кохання. А інше – формальність.


Открыть | Комментариев: 2

Музыка : Плач Єремії - Вона))  

Плач Єремії!


вчора ходила на Плач Єремії.крууууууууууууууууто!головне - нарешті почула Вону вживу))))

Открыть | Комментариев: 6

Музыка : АлисА  Настроение : может быть это только мой бред может быть жизнь не так хороша..    

Любко Дереш.Поклоніння ящірці.


Про цю книгу можна багато говорити.. але краще раз прочитати.. Все-таки Дереш молодець. я цю книгу вже кільканадцять разів читала і кожного разу все більше подобається)

Открыть | Комментариев: 18

Музыка : Эльфийская рукопись  Настроение : життя бентежне))    

Ангели Кохання і Вініл


Ангели. Кохання. І вініл.

 А похмілля – плата за нірвану

Ностальгія – пух з вчорашніх крил

За свободу слова –знову бани.

Все життя як сигаретний дим

Може солодко а може гірко

І душа губилася між рим

Скоро нові виростуть в пробірках.

Діти й віра – битва ні за що

Ці безглузді кроки до безсмертя

Всіх нас вчать казати ну то й що

Лиш би не залишити у серці

Світ ловив, немов Сковороду

І його і нас давно піймали

По коліно в душу забреду Т

ільки щоб не бачить п’єдестали.

Ангели.. Кохання.. І вініл..

Трохи неба й кілька слів від Курта

Ностальгія – пух з вчорашніх крил

Небо. Дах. Дах неба. Як забути?..


Открыть | Комментариев: 19

Музыка : 5nizza  Настроение : утро))    

стих


Проснись и не спрашивай кто эти люди

Я просто не знаю и лгать не хочу

Я знаю одно – короли не забудут

Я знаю за что я сегодня плачУ

Идеи. Свобода. И рваные джинсы

И дальше за солнцем уже не спеша

Свобода.Она мне сегодня приснилась..

Такого же цвета как эта душа..

И пьяное небо. И странные мысли.

Всего лишь два шага. Но что-то внутри..

Пиши три шестерки для верящих в числа

И дальше чем вечность уже не смотри.

А сука-любовь как и прежде обманчива

И все ей хотели в глаза заглянуть

Окончена жизнь лишь для тех кто не начали

Она как всегда обманула за двух.

Зачем подниматься ступенями в небо

Когда можно проще- с моста прямо вниз?..

Зачем улыбаться когда просят хлеба

Когда даже ангел смеется на бис?

Душа на асфальте играется с тенями

Душа, хэви-метал и что-то еще

И если бы мысли сегодня не предали

То это назвали бы Смерть ни о чем.


Открыть | Комментариев: 28

АриЯ-наше ффсе!!


Ура Ура Ура!! это свершилось!!24 мая Черкассы Ария!!!!я в 3-м ряду была.Беркут малаца, все молодцы, это было СУУУУПЕРРРРРРРР!!

Открыть | Комментариев: 19

Музыка : Пикник  Настроение : неплохое)    

Страницы


Свобода и сердце. Немножечко больше

Красивым картинам положено жить

И если ты с жизнью прощаться не хочешь

Попробуй забыться, попробуй любить.

Я смою слезою последнюю правду

Пусть здесь как на небе живет только ложь

Несчастному сердцу смерть станет наградой

Но может ты счастье сегодня найдешь.

За руку с мечтою и с ангелом рядом

По следу свободных в страну вечных снов

Во сне возвращайся грозой в листопаде

Такими словами смывается кровь.

Не лги мне в глаза. Я не верю закату

Я верю Свободе, я верю Любви

Скажи кто придумал «нельзя» и «так надо»

Скажи что не ты, поклянись на крови.

Я плачу поверь потому что мне больно

За стрелкой минутной считаю мечты

Мне кажется скоро Бог скажет «довольно»

Да пусть даже Бог, лишь бы только не ты

Седьмая страница. Немножечко ближе.

Шестая страница. Немножечко дальше.

Мне просто хотелось сказать ненавижу

Мне просто хотелось свободы без фальши.


Открыть | Комментариев: 27

Музыка : Ария  

МОНОЛОГ МЕРТВОГО


Не допето последнее слово

И не сыгран последний аккорд..

А Судьбе не хотелось иного

А мечтает лишь тот кто живет.

Я сегодня уйду на рассвете

Перейду этот мрачный чертог

Жаль что душу никто не заметил

Жаль что мир наш всего лишь у ног.

Ничего эта вечность не стоит

Никому не понять почему

Только кровь все сомнения смоет

Только боль не нужна никому

Ну а я заберу все печали

Лишь останется тяжестью крест

А тоска закаляется сталью

Не уйдет из излюбленных мест.

Кто сказал что здесь пусто и странно

Здесь покой и величье могил

Но никто не придет утром ранним

Каждый понял и каждый забыл.

Жизнь и Смерть повторяются снова

Завтра кто-то из вас вслед за мной

Тогда вспомнят последнее слово

Тех кто здесь обретает покой.

Тогда вспомнятся старые песни

Допоют, доиграют, простят

Только здесь ваша боль неуместна

Здесь не помнят дороги назад.

А у вас было время забыться

На камнЯх отпечатки грехов

А у душ нет имен, но есть лица

Они рядом, меж древних крестов.

Но есть грань – человек и покойник

Помни телом, душой не тревожь

Смерть однажды придет и ты вспомнишь

Ей посмотришь в глаза и поймешь.

А пока просто стой у могилы

А пока не прощайся с мечтой

И пойми тех что просто забыли

Просто знай чего стоит покой.


Открыть | Комментариев: 27

просто фотка


вот. лазяла по городу, от не фиг делать начала фоткать все подряд. а вообще я очень люблю почему-то железную дорогу..

Открыть | Комментариев: 34

Музыка : Nirvana  

Ще один Просто вірш..


Під вікном намалює весною життя

Але іноді навіть всміхнутись - це трішки

Це той світ, до якого тягло рученята дитя

А життя не одне.. це неправда. хіба що у кішки

Я ступаю ще крок щоб боротися знов ні за що

Це душа? це мій світ. моїх мрій божевільних моделі

Вони є. і ти теж.а комусь просто так, ну то й що

Мені теж.. ну а ти..нема снів - намалюй аквареллю..


Открыть | Комментариев: 40

Просто вірш..


Хто ти є - для себе чи для них

Коли життя змовкає мовби струни?..

Купи ще мрій. але не дорогих.

Не випробовуй хитрої Фортуни.

Дивись і плач. хоча.. навіщо?жах

Життя давно запхали в банкомати

І він ніхто . хоч звати його Страх..

Це він придумав - жить щоб помирати.

Малює барви сонце на вікні

Життя..життя.. воно - лише наркотик

Хай вірять в те, що істина в вині

Така п,янка і сонячна на дотик..


Открыть | Комментариев: 32

Музыка : Кипелов И Галанин - Чужой  

Кипелофф


вотЬ. это я в фотошопе игралася))

Открыть | Комментариев: 25

никто


На асфальте – лужи, в лужах – солнце

Поклянись что это навсегда

Но сегодня не за что бороться

Счастья нет а слезы лишь вода

Ложь – всегда несказанная правда

Вовремя не спущенный курок

Не любовь а светлая награда

И не смерть а прожитый урок

Я уйду сегодня на рассвете

Окунувшись в осень и пальто

Вот увидишь даже не заметят

Никогда. Никто… Никто… Никто…

На забросанной могиле легче плакать

Но в душе осталась та же боль

Есть душа, зачем же ее прятать?

Ведь никто не вспомнит эту роль.

На земле так мало быть прощенным

Надо еще верить в чудеса

Отзовется маршем похоронным

Новый день а с ним и небеса.

Боги не живут земной печалью

Прожит день и снова ни за что.

Трудно чувства прятать за вуалью

Трудно жить под именем Никто.


Открыть | Комментариев: 29

Музыка : Алиса  

Мечта моей жизни)))


Американская легенда История "Harley-Davidson" берет свое начало из Милуоки (Milwaukee), 1903 год. Билл Харли (Bill Harley) и Артур Вальтер Дэвидсон (Arthur Walter Davidson) разработали одноцилиндровый мотоцикл с установленным на него, изобретенным на пороге нового столетия, одноцилиндровым бензиновым двигателем. Первыми мотоциклами стали Indian (1901) Mitchell, Merkel, Yale (1903). Этот же мотоцикл был изначально построен для соревнований и был снабжен одноцилиндровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Позже, в том же году, "Харлей-Дэвидсон" открыл первый дилер шип "C.H. Lang of Chicago", где был продан один из трех мотоциклов, произведенных за год. В 1905 году было произведено 11 мотоциклов, а в 1908-м уже 154: и это была "Company" , расположившаяся в маленьком деревянном сарайчике, построенный отцом Дэвидсона. В 1906 году, исходя из растущего спроса и необходимости в больших производственных мощностях для выпуска своих мотоциклов, "Харлей-Дэвидсон" переместился на новое производство размерами всего 28х80 футов (8,5х24,4метра) на Juneau авеню. Вместе с этим расширением увеличилось и количество работников. К тому времени "Харлей-Дэвидсон" нанимал 6 штатных работников. В том же году был выпущен и распространен первый каталог компании. В 1907 имели место большие преобразования. 17 сентября 1907 года было зарегистрировано Акционерное общество "The Harley-Davidson Motor Company", и количество работников увеличилось до 18, удвоилась и площадь завода. На тот момент слово "Харлей-Дэвидсон" стремительно распространялось. Их мотоциклы били множество рекордов, включая рекорд по экономии топлива, который на то время у Харлей-Дэвидсон был на отметке 188,234 мили пути на одном галлоне. В 1909 году Билл Харли разработал проект одного из первых 1000 кубовых V-твинов. Он выдавал скромных 7 лошадиных сил. 45-ти градусному V-твину случилось стать одним из наиболее узнаваемых образов марки "Харлей-Дэвидсон". Небольшая компания быстро расширялась и еще один член семьи Дэвидсонов, Вильям (William), присоединился к ним. Вскоре, на них уже работали более 20-ти работников в специально построенном каменном здании завода. В 1910 год был разработан легендарный знак - "Bar and Shield" ("планка и щит"), который был размещен на их мотоциклах. Этому знаку суждено было стать отличительным символом "Харлей-Дэвидсон" до наших дней. Многочисленные первые победные места в заездах, соревнованиях на выносливость и гонках по склонам холмов принесли еще большее признание Харлей-Дэвидсон. В 1911 был представлен двигатель "F-head". Ему суждено было стать рабочей лошадкой вплоть до 1929 года, до появления двигателя "Flathead". Год 1912 увидел дальнейший рост компании "Харлей-Дэвидсон". Сборка брала свое начало в новом 6-ти этажном производстве. "Харлей-Дэвидсон" в этом же году стал экспортером, и первые его заокеанские продажи были сделаны в Японии. В Штатах на то время существовало уже более 200 дилеров компании. 1914-й принес дополнение в виде бокового прицепа к технике "Харлей-Дэвидсон". Компания также официально положила руку на ринг моторейсеров и вскоре стала доминирующей в этом виде спорта и известной как "Аварийная Команда" ("Wrecking Crew). 1915 увидел появление трехступенчатой механической трансмиссии. В 1917 году треть всех "Харлей-Дэвидсон" было вывезено за океан, в пользование армии США (для удовлетворения патриотического позыва, а также для помощи в военных действиях). На следующий год, грубо говоря, половина производимых мотоциклов продавались вооруженным силам США. В результате, во время войны использовалось около 20000 мотоциклов, и в основном это были "Харлей-Дэвидсон". К тому времени "Харлей-Дэвидсон" уже стал крупнейшим мировым мотопроизводителем, с почти двумя тысячами дилеров по всему миру. В 1918 "Харлей-Дэвидсон" - крупнейший производитель мотоциклов в мире. Ему даже удалось пережить Великую Депрессию. V-твины стали Харлеевской классикой, таким образом компания пыталась одолеть единственного оставшегося конкурента: "Индиан". Но этот период оказался самым трудным, по причине того, что упали цены на автомобили (вышел "Форд - Т") и мотоциклы стали неактуальными. По этой причине "Харлей-Дэвидсон" предпринимал различные технические инициативы, такие как производство запасных частей, боковых прицепов и даже авиадвигателей, и, конечно же, усовершенствовал свои собственные продукты. В 1920-х были внесены некоторые изменения во внешний вид мотоцикла, который стал более узнаваемым на сегодняшний день. Одним из таких изменений стал узнаваемый бак в форме капли. В 1926-м еще раз появились одноцилиндровые двигатели, производство которых было прекращено в 1918. В 1928-м на "Харлей-Дэвидсон" появился первый двигатель "Twin-Cam" и тормоз переднего колеса. С этими изменениями мотоцикл был способен развить скорость свыше 85 миль/час. 1930-е и последующие годы увидели уже большее количество побитых и установленных рекордов, а также побед полученных на "Харлей-Дэвидсон". В 1932-м мир увидел трехколесный "Servi-Car", которому суждено было стать характерным средством передвижения коммивояжеров и полицейских. Наряду с изменением во внешнем виде, таким, как дизайн в стиле "орла", изображения которого наносилось на бензобаки всех "Харлей-Дэвидсон", изменения также коснулись и двигателя. Верхнеклапанный двигатель объемом 61 кв. дюйм, называемый EL появился в 1936-м и стал очень популярным, получив прозвище "Knucklehead" ("Яйцеголовый"), кроме всего, это стало и победой над "Индиан". И когда в 1947 "Panhead" ("Сковородник") выехал за пределы завода, "Харлей-Дэвидсон" был признан истинно Американским Мотоциклом. На протяжении 1940-х "Харлей-Дэвидсон" еще раз поддержал патриотический призыв и послал свои мотоциклы за океан для помощи в военных действиях. В 1941-м выпуск гражданской продукции был практически остановлен, так как компания переориентировалась на выпуск военных мотоциклов. Благодаря своей надежности и высокому качеству "Харлей-Дэвидсон" получил военно-морскую награду "Е"; и не последний раз. В ноябре 1945-го снова возобновился выпуск гражданской продукции. В 1947-м "Харлей-Дэвидсон" приобрел старый завод A.O.Smith Propeller Plant и использовал его как механический цех. Произведенные здесь комплектующие перевозились на старый завод на Juneau Avenue для окончательной сборки. С 1949 года на моделях Hydra-Glide стали ставить гидравлический передний тормоз. В пятидесятые "Харлей-Дэвидсон" пережил еще один неприятный период. В то время британцы захватили с помощью своего "Triumph" 40% мотоциклетного рынка. На счастье, в 1957 году была выпущена модель "Sportster" - самая быстрая из всех когда-либо выпускавшихся Харлеев. Так же, как это сделали англичане, Харлей поставил на свою технику стиль и характер. В отличие от английских производителей, Харлей при этом выжил. В результате массированных атак японцев с Дальнего Востока, англичане исчезли без следа, да и американцы были практически мертвы. Даже "сковородники" не спасали их задницу. В 1952-м "Харлей-Дэвидсон" освоил выпуск мотоцикла с интегрированным двигателем и трансмиссией, как конкурента мотоциклам из Великобритании. В 1953 осталось лишь две Американских мотоциклетных компании, и одна из них должна была уйти. Результатом успеха "Харлей-Дэвидсон" стал выход из бизнеса главного конкурента - компании "Indian". В 1955 году можно было увидеть начало того, чему случилось стать последовательными победами на протяжении семи лет на Daytona 200. Король рок-н-ролла Элвис Прэсли остался запечатленным на обложке майского издания "Enthusiast Magazine" на "Харлей-Дэвидсон" модели 1956 года. В 1958-м усовершенствования коснулись задней части мотоцикла. Эти усовершенствования включали в себя задний тормоз и гидравлическую подвеску на моделях Duo-Glide. Понимая важность стеклопластика в мотоциклетном производстве в 1962-м году "Харлей-Дэвидсон" покупает 60% акций "Tomahawk Boat manufacturing Company", обеспечив, таким образом, для себя производство стеклопластиковых компонентов. Это было первое, что было сделано "Харлей-Дэвидсон" для придания своим моделям роскошного вида. Модель Electra-Glide пришла на смену модели Duo-Glide и была укомплектована электростартером. В 1969 для "Харлей-Дэвидсон" пришла пора слияния с Американской Литейно-Механичесской Компанией (AMF - American Machine and Foundry Company). Качество, однако, сильно упало, и модели Super Glide и SLCR Caferacer выпущенные в 1970-м получили плохие отзывы. Но Харлей-Дэвидсон выкупил свою долю и выжил, благодаря запуску в производство нового двигателя Evolution в 1984-м году - компании удалось спроектировать современный мотоцикл, который по-прежнему был Харлей-Дэвидсоном. Начало 1970-х стало революцией "Харлей-Дэвидсон": в 1971-м был рожден круизер. Эта машина сочетала в себе спортивную переднюю часть с рамой и двигателем "тепловоза" серии FL. В 1973-м сборочные операции были переведены на новый завод в Йорке (Пенсильвания), площадью в 400 000 кв. футов. 1975-й был первым годом из четырех последовательных лет побед "Харлей-Дэвидсон" на Большом Национальном Чемпионате в соревнованиях на грязевых треках, проводимом АМА (Американской Мотоциклетной Ассоциацией). В 1977 публике были представлены модели "FXS Low Rider" и "FLHS Electra Glide Sport". Модель "FXS" отличалась специальным заниженным сидением (это и определило его название "Low Rider" - "низкий ездок"). Модель "FLHS" была малобюджетным вариантом модели "FLH Electra Glide", с модификациями направленными на то, чтобы сделать ее более спортивной. В начале 80-х увидели свет еще одни изменения в паре "мотор-трансмиссия". В 1980 была выпущена модель FLT с пятиступенчатой коробкой передач в блоке с двигателем. В том же году приводная цепь была заменена кевларовым ремнем. В 1981-м году руководящий состав компании выкупил "Харлей Дэвидсон Мотор Компани" у AMF и 1982-м применил к своей продукции формулу "только необходимые материалы" ("Materials as Needed"), что помогло значительно снизить затраты на производство и поднять качество комплектующих. В 1983-м году была основана Группа H.O.G., ставшая крупнейшим в мире мотоциклетным клубом, спонсируемым производителем. К 2000-му году клуб насчитывал уже более 500000 членов. В 1984 вышел 1340-кубовый V-твин, выпуск которого готовился 7 лет. В том же году начался выпуск модели Softail. Основной отличительной ее чертой были скрытые амортизаторы задней подвески. В 1987-м "Харлей-Дэвидсон" начинает программу "Buy Back", которая предполагает оплату стоимости мотоцикла на протяжении двух лет. В это же время "Харлей-Дэвидсон Компани" получила место на Нью-йоркской фондовой бирже для того, чтобы обратить на себя внимание инвесторов, заинтересованных в доле акционерного капитала. В 1988-м Харлей-Дэвидсон праздновал свое 85-летие в Милуоки. Это событие произвело на свет еще 60000 страстных любителей "Харлей-Дэвидсон". В конце революционной для "Харлей-Дэвидсон" десятилетки в модельном ряду был представлен "FXSTS Springer Softail". "FXSTS Springer Softail" - современная интерпретация "Харлей-Дэвидсон" 40-х годов. У него был вид классического байка с 1340-кубовым двигателем, символизирующим новую эру "Харлей-Дэвидсон". В начале 90-х был представлен и быстро прижился дизайн "Fat Boy". Имя "Fat Boy" было производным от сочетания двух названий атомных бомб "Fat Man" и "Little Boy", которые были сброшены на Нагасаки и Хиросиму. Изначально продукт позиционировался как коллекционный - для любителей мотоциклов, и действительно: в процессе существования он достиг этого статуса. Также в 1990 году в Йорке (Пенсильвания) началось строительство завода художественной покраски заявленной стоимостью 31 миллион долларов. Завод был построен в течение года. В 1991 году линейка Dyna "Харлей-Дэвидсон" пополнилась моделью "FXDB Dyna Glide Sturgis". Год 1994 увидел прорыв "Харлей-Дэвидсон" в гонки "Супербайк": была выпущена модель VR1000, укомплектованная верхнеклапанным двигателем с жидкостным охлаждением. VR1000 показал, что "Харлей-Дэвидсон" отнюдь не неспособен на производство спортбайков, заточенных под гонки. В 1996 году был открыт завод по поставке запасных частей и сопутствующих товаров во Франклине (Franklin), штат Висконсин (Wisconsin) и Центр Разработки Продукции (Product Development Center) в Милуоки (Milwaukee). Также в 1997 году завод в Канзасе площадью 330000 кв. футов выпустил свой первый Sportster. В 1998 году начались сборочные процессы и в другой части мира - Бразилии. С 2001 года на моделях Softail появились системы инжекторного впрыска. На сегодняшний день объемы продаж мотоциклов "Харлей-Дэвидсон" по всему миру являются постоянной величиной, а в Соединенных Штатах "Харлей-Дэвидсон" контролирует 62% рынка мотоциклов с объемом более 850 кубических сантиметров.

Открыть | Комментариев: 30
Назад | Вперед



Мои фотоальбомы

Мои фотоальбомы


Антиинтересы
..как я могу судить тебя я перед небом как и ты такая же тля..


Метки

Календарь
Май
ПнВтСрЧтПтСбВск
    
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
ОБОЗ.ua